Vous ne le savez peut-être pas, mais la Trax ne compte que quelque trois ans depuis sa sortie aux États-Unis en 2015.
Les experts la classaient alors comme une bonne voiture de banlieue abordable et facile à conduire. Trois ans plus tard, la voiture a gardé ces caractéristiques de base, mais a été soigneusement modifiée année après année.
Voici pourquoi on devrait s’intéresser davantage à la Trax…
D’abord, il faut mentionner que la Trax est offerte à un prix extrêmement compétitif, pour mois de 25 000 $ on peut même s’offrir quelques options supplémentaires. Mieux encore, pour un temps limité, on peut s’offrir la Trax 2017 pour moins de 18 000 $. Une vraie aubaine si on considère les véhicules similaires de sa catégorie.
La Trax 2018 est offerte en trois versions, LT, LS et Premier. La version Première est munie d’office par un rouage intégral et optionnel sur les deux autres modèles. Par ailleurs, elle offre des fonctionnalités attrayantes telles que le système d’infodivertissement MyLink de Chevrolet en équipement standard. Les trois versions sont propulsées par un moteur quatre cylindres de 1,4 litre turbocompressé (138 ch, couple de 148 pi-lb). La transmission automatique à six rapports et la traction avant sont également de série. La transmission intégrale est facultative.
La version LT, la préférée des spécialistes, est équipée de feux diurnes à D.E.L., d’un régulateur de vitesse et de rails pour les porte-bagages montés sur le toit. La nouveauté de la Chevrolet Trax 2018 est la Redline Edition parée d’un ensemble qui ajoute des accents de carrosserie noire et des jantes en alliage de 18 pouces peintes en noir.
Soyez sans compromis
Avec la Trax 2018 ou 2017, vous n’êtes plus obligé de vous offrir un véhicule d’occasion, afin de respecter votre budget. Pire encore, les voitures d’occasion viennent souvent ajouter une charge de maintenance plus élevée qu’une voiture neuve. Donc, raison de plus pour profiter des nouvelles technologies et de s’assurer le confort et la sécurité d’une voiture neuve.
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